一種電動汽車電磁冷凝器用防偏型雙聯(lián)齒輪
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202121955115.8 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN215596344U | 公開(公告)日 | 2022-01-21 |
| 申請公布號 | CN215596344U | 申請公布日 | 2022-01-21 |
| 分類號 | F16H55/17(2006.01)I;F16H55/14(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 朱飛高 | 申請(專利權(quán))人 | 浙江中平粉末冶金有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 余姚德盛專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 戚秋鵬 |
| 地址 | 315200浙江省寧波市鎮(zhèn)海區(qū)蟹浦匯源路 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型涉及電動汽車電磁冷卻器技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種電動汽車電磁冷凝器用防偏型雙聯(lián)齒輪,包括軸桿和安裝在軸桿上的第一齒輪,第一齒輪上安裝有第二齒輪,第二齒輪內(nèi)設(shè)置有連接機構(gòu),連接機構(gòu)包括開設(shè)在第二齒輪內(nèi)的滑槽,滑槽內(nèi)設(shè)置有滑桿,滑桿上滑動安裝有滑塊,滑塊上安裝有彈片,且滑塊通過彈片與套筒連接,滑塊上還設(shè)置有彈性連接件,滑塊還通過彈性連接件與第二齒輪連接,通過在第二齒輪內(nèi)設(shè)置連接機構(gòu),從而達到減緩震動的目的,降低了第二齒輪撞擊的力度和發(fā)生位移的可能,從而達防止第二齒輪撞擊軸桿發(fā)生損傷的目的。 |





