一種重載型全向驅(qū)動輪組
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202010424176.5 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN113682129A | 公開(公告)日 | 2021-11-23 |
| 申請公布號 | CN113682129A | 申請公布日 | 2021-11-23 |
| 分類號 | B60K7/00(2006.01)I;B62D5/06(2006.01)I;B62D3/12(2006.01)I;B60B7/00(2006.01)I;B60K17/12(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 徐皆榮 | 申請(專利權(quán))人 | 無錫巨力電動平車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 無錫華源專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 聶啟新 |
| 地址 | 214142江蘇省無錫市碩放孫安路50號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種重載型全向驅(qū)動輪組,平板組件包括平行設(shè)置的基板和法蘭板,基板與法蘭板之間設(shè)有若干個導(dǎo)向件和彈性支撐件,基板下表面安裝帶有重載車輪的車輪箱,車輪箱的一側(cè)固接驅(qū)動電機(jī),基板上表面固接傳動箱,傳動箱內(nèi)安裝齒輪,傳動箱的側(cè)壁與油缸主體配合,油缸主體內(nèi)安裝與齒輪嚙合的齒條,油缸主體的一側(cè)安裝位移傳感器,位移傳感器與齒條連接。本發(fā)明通過設(shè)置彈性連接件和導(dǎo)向組件,提升緩沖能力和承載能力,配套有位移傳感器,可以精確調(diào)節(jié)齒條的運(yùn)動位置,且齒輪齒條傳統(tǒng)平穩(wěn)可靠,可以實現(xiàn)車輪方向的精準(zhǔn)調(diào)節(jié),齒輪齒條在嚙合過程受車輛壓載的影響小,相較傳統(tǒng)技術(shù)運(yùn)行更加穩(wěn)定,承載能力更強(qiáng),且轉(zhuǎn)向精度更高。 |





