一種高鐵屏蔽門系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022504408.6 申請日 -
公開（公告）號 CN214028598U 公開（公告）日 2021-08-24
申請公布號 CN214028598U 申請公布日 2021-08-24
分類號 B61B1/02（2006.01）I;E05F15/632（2015.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 南玲 申請（專利權(quán)）人 上海磁騁交通科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 201620上海市松江區(qū)谷陽北路1500號5樓502室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型的目的在于提供一種高鐵屏蔽門系統(tǒng)，包括外層玻璃、內(nèi)層屏蔽門，外層玻璃固定在高鐵站臺上，外層玻璃里側(cè)設(shè)置內(nèi)層屏蔽門軌道，內(nèi)層屏蔽門均安裝在內(nèi)層屏蔽門軌道上且均連接該組內(nèi)層屏蔽門對應(yīng)的驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置驅(qū)動任一一個內(nèi)層屏蔽門連同其左側(cè)的內(nèi)層屏蔽門向左移動或連同其右側(cè)的內(nèi)層屏蔽門向右側(cè)移動，在高鐵未抵達(dá)高鐵站臺時，每組內(nèi)層屏蔽門位于其對應(yīng)的兩個外層玻璃之間，且該組內(nèi)層屏蔽門與兩側(cè)的外層玻璃之間的縫隙小于人可以通過的距離。本實(shí)用新型對高鐵司機(jī)?？康臏?zhǔn)確性要求不高，使得高鐵的車廂門即便沒有在?？繒r對準(zhǔn)屏蔽門，依然可以乘客方便的上下車。使乘客和鐵軌完全隔開，保障了乘客的安全性。