駕駛員離座自動(dòng)促動(dòng)氣制動(dòng)車(chē)輛停車(chē)的方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010901625.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN111976674A 公開(kāi)（公告）日 2020-11-24
申請(qǐng)公布號(hào) CN111976674A 申請(qǐng)公布日 2020-11-24
分類(lèi)號(hào) B60T7/12;B60T17/22;B60N2/00;H04W4/40 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 楊進(jìn);盧尋真;張慧敏;張藝;江宇航 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 東科克諾爾商用車(chē)制動(dòng)技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 十堰博迪專(zhuān)利事務(wù)所 代理人 東科克諾爾商用車(chē)制動(dòng)技術(shù)有限公司
地址 442003 湖北省十堰市張灣區(qū)花果街道放馬坪路40號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提出了駕駛員離座自動(dòng)促動(dòng)氣制動(dòng)車(chē)輛停車(chē)的方法，在駕駛員座椅下設(shè)置機(jī)械觸發(fā)開(kāi)關(guān)；借用現(xiàn)有的整車(chē)控制器、離合踏板傳感器信號(hào)、油門(mén)踏板傳感器信號(hào)、駐車(chē)制動(dòng)手動(dòng)閥開(kāi)關(guān)信號(hào)，整車(chē)控制器確認(rèn)手制動(dòng)閥處于關(guān)閉狀態(tài)、車(chē)速為零、機(jī)械開(kāi)關(guān)釋放、油門(mén)踏板及離合制動(dòng)無(wú)踩踏時(shí)，整車(chē)控制器輸出信號(hào)控制EBS前橋行車(chē)制動(dòng)模塊及EBS后橋行車(chē)制動(dòng)模塊打開(kāi)，使車(chē)輛處于行車(chē)制動(dòng)狀態(tài)。本發(fā)明僅僅增加了在駕駛員座椅下設(shè)置機(jī)械觸發(fā)開(kāi)關(guān)，當(dāng)駕駛員停車(chē)后，離開(kāi)座椅，沒(méi)有采取駐車(chē)制動(dòng)措施時(shí)候，車(chē)輛啟動(dòng)行車(chē)制動(dòng)；同時(shí)通過(guò)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通知駕駛員或車(chē)主，為駕駛員采取補(bǔ)救處理措施贏得時(shí)間，減少了車(chē)輛溜坡等意外事件。