基于車路協(xié)同的智能網(wǎng)聯(lián)車輛駕駛車速引導方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202010146955.3 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN111445713B | 公開(公告)日 | 2022-03-08 |
| 申請公布號 | CN111445713B | 申請公布日 | 2022-03-08 |
| 分類號 | G08G1/0967(2006.01)I;G08G1/0968(2006.01)I | 分類 | 信號裝置; |
| 發(fā)明人 | 宋樂;陳向宇;康杰偉;李文華;束云峰;吳振遙;燕守泉 | 申請(專利權)人 | 蘇州工業(yè)園區(qū)測繪地理信息有限公司 |
| 代理機構 | 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 豐葉 |
| 地址 | 215000江蘇省蘇州市蘇州工業(yè)園區(qū)蘇虹中路101號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種基于車路協(xié)同的智能網(wǎng)聯(lián)車輛駕駛車速引導方法,包括:智能網(wǎng)聯(lián)平臺、路側設備設置、智能交通設備、車載單元獲取信號信息,通過路側設備與車載設備的通信獲取智能網(wǎng)聯(lián)車輛本次出行的起訖點及當前智能網(wǎng)聯(lián)車輛位置信息;通過道路采集設備及信號機與智能網(wǎng)聯(lián)平臺接口對接,道路情況及信號燈周期配置和實時相位數(shù)據(jù)實時上傳至智能網(wǎng)聯(lián)平臺;智能網(wǎng)聯(lián)平臺結合起訖點中,判斷出所有路徑,依據(jù)道路情況及當前的信號燈情況計算出通行時間最短的路線,并定義為最優(yōu)路線,計算出最優(yōu)路線的綠波車速;智能網(wǎng)聯(lián)平臺將最優(yōu)路線、最優(yōu)路線沿線的信號燈信息、綠波車速及制動信息通過路側設備傳送至車載端。減少了擁堵、提高了道路交通效率。 |





