自適應(yīng)式往復(fù)運(yùn)動(dòng)油缸控制方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201711334898.6 申請日 -
公開（公告）號 CN108150482B 公開（公告）日 2019-08-23
申請公布號 CN108150482B 申請公布日 2019-08-23
分類號 F15B15/28 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 鄭彥波;徐炳濤;蘇養(yǎng)元;高云峰;李毅;田志龍;劉通;張璇;王文斌 申請（專利權(quán)）人 陜西昆侖機(jī)械裝備制造有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 西北工業(yè)大學(xué)專利中心 代理人 陜西昆侖機(jī)械裝備制造有限責(zé)任公司
地址 710043 陜西省西安市幸福北路67號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種自適應(yīng)式往復(fù)運(yùn)動(dòng)油缸控制方法，用于解決現(xiàn)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)油缸控制方法實(shí)用性差的技術(shù)問題。技術(shù)方案是將傳感器(6)安裝在油缸筒(7)兩端，傳感器(6)安裝位置距離連接體(5)的距離為s，滿足s＞Δt·vmax。油缸活塞(8)運(yùn)行時(shí)間為不定值，油缸活塞(8)每次運(yùn)行時(shí)間都依前一次運(yùn)動(dòng)起始時(shí)傳感器(6)是否感應(yīng)到信號作為判斷依據(jù)，對前一次運(yùn)動(dòng)時(shí)長增大或減小一個(gè)修正時(shí)長Δt作為本次運(yùn)動(dòng)的時(shí)長。這樣就解決了原有壓氣油缸中產(chǎn)生的持續(xù)撞缸現(xiàn)象，減小了撞缸噪音，使設(shè)備整體噪音下降，實(shí)用性好。