帶有取力器的新能源變速箱
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921170843.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN210637492U | 公開(公告)日 | 2020-05-29 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210637492U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-05-29 |
| 分類號(hào) | F16H59/02;F16H61/30;F16H57/029 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 李占江;郭能;朱先玲;李婷;樂偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 重慶越博傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京中海智圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 重慶越博傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司 |
| 地址 | 401120 重慶市渝北區(qū)雙鳳橋街道勤業(yè)路100號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本申請(qǐng)公開了一種帶有取力器的新能源變速箱,包括主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、輸出軸、滑套和撥叉,主動(dòng)齒輪安裝在變速箱傳動(dòng)軸上,從動(dòng)齒輪安裝在輸出軸上,主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪相嚙合;輸出軸安裝在殼體上;撥叉與滑套相連接,滑套能夠被撥叉帶動(dòng);滑道滑動(dòng)地安裝在輸出軸上,滑道能夠與輸出軸斷開或連接。所述變速箱通過信號(hào)開關(guān)控制取力器傳遞動(dòng)力,減少誤操作;結(jié)構(gòu)簡單,易安裝,簡化汽車結(jié)構(gòu)。 |





