一種電動汽車電機控制器并聯(lián)模塊雙面水冷結構
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202022414840.6 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN213662250U | 公開(公告)日 | 2021-07-09 |
| 申請公布號 | CN213662250U | 申請公布日 | 2021-07-09 |
| 分類號 | H05K7/20(2006.01)I | 分類 | 其他類目不包含的電技術; |
| 發(fā)明人 | 汪家安;張磊;楊瑞敏 | 申請(專利權)人 | 樅陽盛控新能源科技有限公司 |
| 代理機構 | 合肥廣源知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 汪綱 |
| 地址 | 246700安徽省銅陵市樅陽縣樅陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型涉及電機控制器組件技術領域,具體涉及一種電動汽車電機控制器并聯(lián)模塊雙面水冷結構,包括水冷板功率單元和導流基板,導流基板用于為若干個水冷板功率單元導入及導出冷卻液,水冷板功率單元用于對IGBT模塊進行散熱;水冷板功率單元包括第一IGBT模塊、水冷板和第二IGBT模塊,水冷板的左、右側壁均開設有第一安裝孔,水冷板的的左、右側壁對稱安裝有第一IGBT模塊及第二IGBT模塊,水冷板的內(nèi)部開設有散熱腔,散熱腔的內(nèi)部固定有若干個平行設置的散熱翅片,水冷板底部連通有進水口與出水口;本實用新型兩個IGBT模塊共用一個水冷板,水冷板功率單元可作為部件使用,從而便于生產(chǎn)與維護;同時有利于提升空間利用率,增大功率密度,以利于輕量化設計。 |





