電動汽車用雙主驅(qū)控制器組件
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202022416808.1 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN213694355U | 公開(公告)日 | 2021-07-13 |
| 申請公布號 | CN213694355U | 申請公布日 | 2021-07-13 |
| 分類號 | H05K5/00(2006.01)I;H05K5/02(2006.01)I;H05K7/20(2006.01)I | 分類 | 其他類目不包含的電技術(shù); |
| 發(fā)明人 | 崔哲琿;張磊;楊瑞敏 | 申請(專利權(quán))人 | 樅陽盛控新能源科技有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 合肥廣源知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 汪綱 |
| 地址 | 246700安徽省銅陵市樅陽縣樅陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型涉及電機控制器組件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及電動汽車用雙主驅(qū)控制器組件,包括由上而下依次組裝在一起的蓋板、主控板、電容板、功率板及水冷外殼,電容板接入外部的直流電并通過第一規(guī)格銅柱將電流傳輸至功率板,電容板還通過第二規(guī)格銅柱將電流傳輸至主控板;功率板將直流電逆變?yōu)榻涣麟姾笤偻ㄟ^第三規(guī)格銅柱傳輸至主控板,主控板對交流電進行控制并輸出;水冷外殼的前側(cè)壁安裝有直流電線輸入接頭,水冷外殼的左、右側(cè)壁均安裝有交流電線輸出接頭和控制信號輸出接頭;本實用新型中主控板、電容板及功率板之間只需使用多規(guī)格的銅柱即可進行組裝,使連接更加簡明、有效、靈活,同時還提高了空間利用率,提升了電機控制器整體的功率密度。 |





