用于新能源汽車的動(dòng)力電池總成箱體
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201810530572.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN108598323B | 公開（公告）日 | 2021-05-28 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN108598323B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-28 |
| 分類號(hào) | H01M50/10(2021.01)I;H01M10/613(2014.01)I;H01M10/6563(2014.01)I;H01M10/655(2014.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 張建華 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 樅陽盛控新能源科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣州粵弘專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 馬騰飛 |
| 地址 | 246700 安徽省銅陵市樅陽縣樅陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種用于新能源汽車的動(dòng)力電池總成箱體，包括殼體，殼體為矩形框架結(jié)構(gòu)，殼體的內(nèi)壁沿其周向設(shè)有環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有環(huán)形板，環(huán)形板為中空結(jié)構(gòu)，環(huán)形板由炭纖維材料制成，環(huán)形板內(nèi)設(shè)有多個(gè)散熱盒，每個(gè)散熱盒均固定連接在環(huán)形板的內(nèi)壁上；殼體的外側(cè)底壁上開設(shè)有內(nèi)凹槽，內(nèi)凹槽的底壁開設(shè)有貫通至殼體的所述容納空間的散熱口，散熱口上設(shè)有散熱網(wǎng)，散熱網(wǎng)的底壁上可拆卸連接有第一散熱柱和第二散熱柱，第一散熱柱與第二散熱柱間隔設(shè)置。該總成箱體實(shí)現(xiàn)了對(duì)動(dòng)力電池組的分工況、多途徑散熱，使得新能源汽車能夠適應(yīng)各種外部環(huán)境。并且，降低了電量的損耗，提高了新能源汽車的續(xù)航能力，提高了電池的使用壽命。?? |
