分體式動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200710014267.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN101034001A 公開(kāi)（公告）日 2007-09-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN101034001A 申請(qǐng)公布日 2007-09-12
分類(lèi)號(hào) G01G19/02(2006.01) 分類(lèi) 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 鄧鐵六;王志陽(yáng) 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 山東省尤洛卡自動(dòng)化儀表有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 271000山東省泰安市南部高新區(qū)鳳祥路西
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種分體式動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡，其特征是，它包括兩個(gè)小秤臺(tái)，兩個(gè)小秤臺(tái)的布置間距與汽車(chē)的輪距相適宜；每個(gè)小秤臺(tái)均由承重板、承重架、邊框、稱(chēng)重傳感器組成，各自長(zhǎng)度均與汽車(chē)駛過(guò)時(shí)輪胎寬度相適應(yīng)；小秤臺(tái)邊框四周與承重板之間的間隙中塞有吸振的橡膠板；小秤臺(tái)的承重架下面放置有三個(gè)傳感器，其中兩個(gè)傳感器放置在邊框相鄰的兩個(gè)角上，一個(gè)放置在邊框另兩個(gè)角的中間位置，承重架通過(guò)支撐栓支撐在傳感器上。本申請(qǐng)振動(dòng)強(qiáng)度低，振動(dòng)干擾小，稱(chēng)重的準(zhǔn)確度高，所用鋼材少，開(kāi)挖安裝工程量減少，維修也比較方便。