運(yùn)輸車底架焊接工裝
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | 202020670745X | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212420276U | 公開（公告）日 | 2021-01-29 |
| 申請公布號 | CN212420276U | 申請公布日 | 2021-01-29 |
| 分類號 | B23K37/047(2006.01)I | 分類 | 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 王振威;朱亞楠;孫強(qiáng);賀文軍 | 申請（專利權(quán)）人 | 鄭州宏達(dá)汽車工業(yè)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 鄭州明德知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 張燕 |
| 地址 | 450000河南省鄭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)開第二十二大街以東、第二十五大街以西、南三環(huán)以南 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸車底架焊接工裝，包括傳送機(jī)架，其上沿其長度方向并排轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有多個(gè)傳送輥并間隔設(shè)有兩組端部壓緊機(jī)構(gòu)，端部壓緊機(jī)構(gòu)包括對稱且轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)在傳送輥兩端的傳送機(jī)架上的兩支撐板，兩支撐板相對的側(cè)面下部均平行于支撐板固定設(shè)有第一油缸、側(cè)面上部之間設(shè)有第一壓緊板，第一油缸的活塞桿固定連接在對應(yīng)的第一壓緊板下表面，位于兩組端部壓緊機(jī)構(gòu)之間的傳送機(jī)架的兩外側(cè)部對稱設(shè)有兩組側(cè)部壓緊機(jī)構(gòu)，其包括水平架設(shè)的第二油缸，第二油缸的活塞桿朝向傳送輥所在方向并固定連接有第二壓緊板。本實(shí)用新型可快速實(shí)現(xiàn)對底架的輸送和壓緊定位，限位更加牢靠，有利于提高底架的焊接效率和焊接質(zhì)量。?? |
