一種單點系泊船體偏蕩運動控制裝置
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201820361725.7 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN208377003U | 公開(公告)日 | 2019-01-15 |
| 申請公布號 | CN208377003U | 申請公布日 | 2019-01-15 |
| 分類號 | B63B21/50;B63B21/20;B63B21/26;B63B22/02 | 分類 | 船舶或其他水上船只;與船有關(guān)的設(shè)備; |
| 發(fā)明人 | 劉生法;李艷貞;胡斌 | 申請(專利權(quán))人 | 廣州船舶及海洋工程設(shè)計研究院 |
| 代理機構(gòu) | 廣州致信偉盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 李東來;龍日權(quán) |
| 地址 | 510250 廣東省廣州市革新路126號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 一種單點系泊船體偏蕩運動控制裝置,包括海底的船錨、漂浮于海面的纜繩浮標(biāo)和錨鏈浮標(biāo),以及一端相互連接的錨鏈和提升纜;錨鏈和提升纜的另一端分別連接船錨和纜繩浮標(biāo),錨鏈浮標(biāo)與錨鏈上的某段鏈條或某個鏈環(huán)相連接。當(dāng)船舶駛?cè)氩⑼瓿蓡吸c系泊后,船上的操作人員通過提升纜將錨鏈拉至船舶尾部,并使錨鏈繃緊至一定程度后將錨鏈與船體相互固定,船錨和錨鏈即可對船體的偏蕩運動進行控制。該單點系泊船體偏蕩運動控制裝置利用了單點系泊的特性,使得船舶的系泊更加穩(wěn)定,并極大地降低了偏蕩運動的程度;同時,其結(jié)構(gòu)極為簡單,成本低廉,可反復(fù)使用且使用壽命極長,且其賦予了船錨全新用途,其工作穩(wěn)定,有效滿足控制船舶偏蕩運動的需要。 |





