一種航空風(fēng)冷發(fā)電機(jī)引氣管連接結(jié)構(gòu)
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010794559.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN111946924A | 公開(公告)日 | 2020-11-17 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111946924A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-17 |
| 分類號(hào) | F16L43/00;F16L27/08 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 李進(jìn)才;張卓然;戴禮武;楊善水;向子琦 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 南京興航動(dòng)力科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京利豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 南京興航動(dòng)力科技有限公司;南京航空航天大學(xué)秦淮創(chuàng)新研究院;南京航空航天大學(xué) |
| 地址 | 210001 江蘇省南京市秦淮區(qū)永智路5號(hào)南京白下高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)科技創(chuàng)業(yè)研發(fā)孵化綜合樓(五號(hào)樓)108-21 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開一種航空風(fēng)冷發(fā)電機(jī)引氣管連接結(jié)構(gòu),其特征在于包括設(shè)置在風(fēng)冷發(fā)電機(jī)后端蓋上的至少一個(gè)導(dǎo)向槽,以及設(shè)置在引氣管上的可沿圓周方向滑動(dòng)至所述至少一個(gè)導(dǎo)向槽內(nèi)的至少一個(gè)導(dǎo)向片,所述導(dǎo)向片和所述導(dǎo)向槽相對(duì)面上對(duì)應(yīng)設(shè)置有銷孔,所述導(dǎo)向槽的銷孔內(nèi)設(shè)置有彈簧銷。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,安裝與拆卸便捷,有利于減少維護(hù)時(shí)間,提高效率,保證引氣管不會(huì)軸向竄動(dòng)和周向滑動(dòng),同時(shí)有利于航空風(fēng)冷發(fā)電機(jī)減輕重量。通過優(yōu)化導(dǎo)向片的長度,可以改變引氣管旋轉(zhuǎn)時(shí)的行程。在空間很有限的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)艙里,可以縮短引氣管的拆卸行程,使拆卸更方便。 |





