智能化的自檢性能減速頂無(wú)線信息采集器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023312412.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214098672U 公開(kāi)（公告）日 2021-08-31
申請(qǐng)公布號(hào) CN214098672U 申請(qǐng)公布日 2021-08-31
分類號(hào) G08C17/02（2006.01）I;H02J7/35（2006.01）I;B61K7/02（2006.01）I 分類 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 汪明;張國(guó)慶 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 數(shù)源久融技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 代理人 唐迅
地址 310012浙江省杭州市西湖區(qū)教工路1號(hào)11幢2樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的智能化的自檢性能減速頂無(wú)線信息采集器，包括減速頂，減速頂?shù)囊粋?cè)能與鐵軌安裝配合，在減速頂與鐵軌配合的另一側(cè)固定有無(wú)線采集器，在減速頂?shù)牡撞客ㄟ^(guò)螺釘固定有傳感器承重蓋，在傳感器承重蓋和減速頂之間設(shè)有壓力傳感器。這種結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是通過(guò)震動(dòng)開(kāi)關(guān)控制無(wú)線采集器的工作狀態(tài)，當(dāng)列車經(jīng)過(guò)時(shí)，由鐵軌傳來(lái)的震動(dòng)被震動(dòng)開(kāi)關(guān)感應(yīng)到后，控制無(wú)線采集器工作，從而通過(guò)壓力傳感器檢測(cè)減速頂是否具有工作時(shí)的壓力。