一種適用于敞開式駕駛室的座椅

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121827529.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214874361U 公開（公告）日 2021-11-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN214874361U 申請(qǐng)公布日 2021-11-26
分類號(hào) B60N2/54（2006.01）I;B60N2/62（2006.01）I;B60N2/64（2006.01）I;B60N2/90（2018.01）I;B60N2/07（2006.01）I;B64F1/32（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 付相華 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶達(dá)航工業(yè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶市前沿專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 張麗霖;肖秉城
地址 401336重慶市南岸區(qū)長(zhǎng)電路8號(hào)（10棟）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及車輛座椅技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種適用于敞開式駕駛室的座椅，包括本體、調(diào)節(jié)組件、減震組件和支架，減震組件包括下減震膠、上減震膠和減震壓板，支架位于上減震膠與下減震膠之間，減震壓板位于上減震膠上；本體包括骨架、背板和座板，背板和座板上均開設(shè)有漏水孔。本實(shí)用新型通過在背板和座板上均設(shè)有漏水孔，這樣就可以直接將水漏掉，同時(shí)為了使得座椅坐上去不會(huì)那么硬，因此在本體的底部安裝了減震組件，支架穿過減震組件，然后通過螺栓將減震組件安裝到駕駛室底板上，從而使得本體沒有那么硬，減震組件通過上減震膠、下減震膠本身具有的彈性對(duì)本體具有一定的減震功能，增強(qiáng)駕乘的舒適性。