隱藏梯步及用于登機(jī)梯的固定梯
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121267786.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN215361902U | 公開(公告)日 | 2021-12-31 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215361902U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-12-31 |
| 分類號(hào) | B64F1/315(2006.01)I | 分類 | 飛行器;航空;宇宙航行; |
| 發(fā)明人 | 肖爽;李潔;趙子?xùn)| | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 重慶達(dá)航工業(yè)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 劉代春;郭云 |
| 地址 | 401336重慶市南岸區(qū)長(zhǎng)電路8號(hào)(10棟) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種隱藏梯步及用于登機(jī)梯的固定梯,隱藏梯步包括具有梯步框架的梯步本體、兩個(gè)彎臂;梯步框架呈水平段大于豎直段的L形,梯步框架兩側(cè)的L形豎直段上端分別與兩彎臂的自由端鉸接;梯步框架的L形豎直段后側(cè)上端鉸接有驅(qū)動(dòng)缸,驅(qū)動(dòng)缸的缸體鉸接在目標(biāo)梯架上;驅(qū)動(dòng)缸通過(guò)其缸桿回縮拉拽梯步框架驅(qū)動(dòng)彎臂和梯步框架處于上極限位置;梯步框架和彎臂的鉸接部之間形成有第一限位結(jié)構(gòu);驅(qū)動(dòng)缸通過(guò)缸桿伸出推動(dòng)梯步框架彎臂處于下極限位置。固定梯包括前述隱藏梯步,本實(shí)用新型的有益效果是,隱藏梯步的梯步框架在回縮和伸出過(guò)程中無(wú)死的傾斜狀態(tài)情形,無(wú)安全隱患;且伸縮效率高。固定梯在用于登機(jī)車時(shí),車輛通過(guò)性好。 |





