一種軌道列車智能輪對壓裝立體庫生產線
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202110491947.7 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN113146196B | 公開(公告)日 | 2022-06-28 |
| 申請公布號 | CN113146196B | 申請公布日 | 2022-06-28 |
| 分類號 | B23P19/02(2006.01)I;B23P19/00(2006.01)I;B65G1/04(2006.01)I;B65G35/00(2006.01)I | 分類 | 機床;不包含在其他類目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 張爽;侯岱雙;祝國凱;郭永旭;高金剛;王華 | 申請(專利權)人 | 長春工程學院 |
| 代理機構 | 北京慕達星云知識產權代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人 | - |
| 地址 | 130012吉林省長春市朝陽區(qū)寬平大路395號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種軌道列車智能輪對壓裝立體庫生產線,包括沿RGV車的運輸線路順次設置的輪對零部件上料及選配區(qū)、輪對壓裝區(qū)、成品輪對下料區(qū);輪對零部件上料及選配區(qū)包括輪對零部件上料及信息采集區(qū)、輪對零部件入庫及出庫運輸區(qū)、輪對零部件存儲區(qū)、輪對零部件選配區(qū);輪對壓裝區(qū)用以將選配好的輪對零部件壓裝成成品輪對;成品輪對下料區(qū)用以將成品輪對與對應托盤分離,并將成品輪對彈出,將對應空托盤送回;同時,本發(fā)明還包括對各區(qū)單機設備及RGV車實施控制的中央控制系統(tǒng)。本發(fā)明提高了生產現(xiàn)場的智能化,使得工作現(xiàn)場整潔,生產安全高效,可實現(xiàn)大批量、規(guī)?;a。 |





