一種新型臺(tái)車(chē)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201710796530.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN107539052B 公開(kāi)（公告）日 2020-03-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN107539052B 申請(qǐng)公布日 2020-03-13
分類(lèi)號(hào) B60D1/36 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 任志勇;吳志偉 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 天津朗譽(yù)科技發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) 天津?yàn)I?？凭曋R(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 天津朗譽(yù)科技發(fā)展有限公司
地址 300381 天津市濱海新區(qū)高新區(qū)華苑產(chǎn)業(yè)區(qū)榕苑路15號(hào)7-D-401-A
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種新型臺(tái)車(chē)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置的第一導(dǎo)向桿和第二導(dǎo)向桿，所述第一導(dǎo)向桿和所述第二導(dǎo)向桿的兩端通過(guò)導(dǎo)板連接，與所述導(dǎo)板連接的部分的所述第一導(dǎo)向桿和所述第二導(dǎo)向桿分別設(shè)有導(dǎo)向擋板，兩端的所述導(dǎo)板相互遠(yuǎn)離端設(shè)有滑坡，所述第一導(dǎo)向桿和所述第二導(dǎo)向桿靠近所述導(dǎo)板處分別設(shè)有多個(gè)均勻分布的滾軸。本發(fā)明所述的一種新型臺(tái)車(chē)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，通過(guò)此種結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)能夠保證臺(tái)車(chē)在與AGV運(yùn)輸車(chē)進(jìn)行掛接時(shí)起到導(dǎo)向的輔助作用，保證在對(duì)接時(shí)臺(tái)車(chē)的準(zhǔn)確位置，對(duì)準(zhǔn)效果較好，且在起到導(dǎo)向作用的同時(shí)保證掛接的穩(wěn)定性，不會(huì)偏移，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用范圍較廣，且節(jié)約用力，降低了成本，提高掛接的效率。