一種客車乘客門應(yīng)急開(kāi)啟裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021885911.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213205335U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-05-14 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213205335U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-14 |
| 分類號(hào) | E05F15/50;E05F15/70;B60Q9/00 | 分類 | 鎖；鑰匙；門窗零件；保險(xiǎn)箱; |
| 發(fā)明人 | 劉偉;羅丙荷 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 江西凱馬百路佳客車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南昌青遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 涂志剛 |
| 地址 | 330000 江西省南昌市昌北經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)區(qū)玉屏西大街149號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及汽車車門開(kāi)閉技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種客車乘客門應(yīng)急開(kāi)啟裝置，包括主氣源、司機(jī)副臺(tái)總斷氣手動(dòng)閥、乘客門電磁閥以及兩個(gè)乘客門氣缸，所述乘客門氣缸的兩個(gè)進(jìn)氣口與所述乘客門電磁閥的出氣口通過(guò)管路連通，所述主氣源通過(guò)管路與所述司機(jī)副臺(tái)總斷氣手動(dòng)閥的進(jìn)氣口連通，所述司機(jī)副臺(tái)總斷氣手動(dòng)閥的出氣口與所述乘客門電磁閥的兩個(gè)進(jìn)氣口之間通過(guò)兩條并聯(lián)的第一支管和第二支管連通；第一支管上串聯(lián)有司機(jī)副臺(tái)應(yīng)急開(kāi)門電磁閥和司機(jī)副臺(tái)應(yīng)急開(kāi)門手動(dòng)閥，所述司機(jī)副臺(tái)應(yīng)急開(kāi)門電磁閥與開(kāi)門電磁閥電源相連；第二支管上串聯(lián)有車外應(yīng)急開(kāi)關(guān)和車內(nèi)應(yīng)急開(kāi)關(guān)，且兩者與應(yīng)急開(kāi)關(guān)電源相連。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)當(dāng)客車車速≤5km/h時(shí)，車門均可打開(kāi)。 |
