一種最大程度減少汽車(chē)損壞的保險(xiǎn)杠

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910622017.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN110316121A 公開(kāi)（公告）日 2019-10-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN110316121A 申請(qǐng)公布日 2019-10-11
分類(lèi)號(hào) B60R19/16;B60R19/18;B60R19/38 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 徐成;甘瑛;張樂(lè) 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 嘉興伊喬瑩貿(mào)易有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 314511 浙江省嘉興市桐鄉(xiāng)市崇福鎮(zhèn)青年路228號(hào)218-1室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及汽車(chē)保險(xiǎn)杠技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種最大程度減少汽車(chē)損壞的保險(xiǎn)杠，包括托架，所述托架的內(nèi)部固定連接有滑槽，滑槽的表面活動(dòng)連接有曲柄軸，曲柄軸遠(yuǎn)離滑槽的一端活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)銷(xiāo)，轉(zhuǎn)銷(xiāo)的表面活動(dòng)連接有連桿，連桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)銷(xiāo)的一端通過(guò)鉸鏈活動(dòng)連接有聯(lián)動(dòng)桿，聯(lián)動(dòng)桿的表面活動(dòng)連接有緩沖塊，通過(guò)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，壓力傳遞到轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，迫使轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生偏轉(zhuǎn)，受到壓力大的地方桿件下移迫使另一邊桿件上移，帶動(dòng)肋板和支撐架豎直方向的板發(fā)生彎曲，使整個(gè)保險(xiǎn)杠發(fā)生偏轉(zhuǎn)，通過(guò)車(chē)輛撞擊的瞬間，撞擊力度集中在一點(diǎn)或一小片面積，由于此時(shí)整個(gè)保險(xiǎn)杠處于傾斜的狀態(tài)，滑槽上的曲柄軸帶動(dòng)連桿移動(dòng)，起到抵抗的作用。