電動(dòng)汽車零件加工模具
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201920305169.6 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN210390014U | 公開（公告）日 | 2020-04-24 |
| 申請公布號(hào) | CN210390014U | 申請公布日 | 2020-04-24 |
| 分類號(hào) | B29C45/66 | 分類 | 塑料的加工；一般處于塑性狀態(tài)物質(zhì)的加工; |
| 發(fā)明人 | 董明欽 | 申請（專利權(quán)）人 | 上馳汽車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 無錫市匯誠永信專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 上馳汽車有限公司 |
| 地址 | 215621 江蘇省蘇州市張家港臨江綠色產(chǎn)業(yè)園科技創(chuàng)新園上馳汽車有限公司 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了電動(dòng)汽車零件加工模具，涉及電動(dòng)汽車生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，包括上模和下模，下模兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向柱，上模通過滑塊活動(dòng)連接導(dǎo)向柱，上模下端設(shè)有上模腔，下模上端設(shè)有與上模腔相配合的下模腔，在下模上端面圍繞下模腔設(shè)有若干第一悶孔，第一悶孔豎直設(shè)置，在第一悶孔內(nèi)周面開設(shè)有第二悶孔，第二悶孔內(nèi)滑動(dòng)連接有插桿，插桿與第二悶孔底部之間通過壓縮彈簧連接，上模下端對(duì)應(yīng)各第一悶孔設(shè)有卡柱，卡柱對(duì)應(yīng)插桿開設(shè)有插孔。解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有技術(shù)中能夠防飛邊的汽車零件加工模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高和實(shí)用性差。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單合理，這種方案相對(duì)于設(shè)置液壓缸，成本低，實(shí)用性強(qiáng)。 |
