一種卡車(chē)鋁合金輪轂鍛造方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201510012139.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN104493031B 公開(kāi)（公告）日 2016-05-04
申請(qǐng)公布號(hào) CN104493031B 申請(qǐng)公布日 2016-05-04
分類(lèi)號(hào) B21J5/00(2006.01)I;B23P15/00(2006.01)I;C22C21/18(2006.01)I;C22F1/057(2006.01)I 分類(lèi) 基本上無(wú)切削的金屬機(jī)械加工；金屬?zèng)_壓;
發(fā)明人 萬(wàn)金華 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 灌南源聚機(jī)械有限公司
代理機(jī)構(gòu) 連云港潤(rùn)知專(zhuān)利代理事務(wù)所 代理人 王彥明
地址 222500 江蘇省連云港市灌南縣新安鎮(zhèn)人民西路北側(cè)（經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明是一種卡車(chē)鋁合金輪轂鍛造方法，包括以下步驟，（1）備料；（2）下料；（3）鍛造；（4）熱處理；（5）加工：將經(jīng)過(guò)步驟（4）后的鍛坯通過(guò)數(shù)控車(chē)床和加工中心加工后，得到輪轂成品。本發(fā)明將直徑為254mm的鑄棒被鋸床鋸成棒料后，通過(guò)鍛造、熱處理和車(chē)床加工后得到成品輪轂，其輪轂抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、延伸率的機(jī)械性能提高了很多，同時(shí)，與現(xiàn)有輪轂重量相比，經(jīng)本發(fā)明加工后的輪轂重量大幅度的降低，從而減少了卡車(chē)整車(chē)質(zhì)量，整車(chē)的油耗也隨之降低，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排的目的。