一種城市道路導(dǎo)航的方法及系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201910377746.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN110070730B | 公開(kāi)（公告）日 | 2019-07-30 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN110070730B | 申請(qǐng)公布日 | 2019-07-30 |
| 分類號(hào) | G08G1/048(2006.01)I;G08G1/0968(2006.01)I | 分類 | 信號(hào)裝置; |
| 發(fā)明人 | 不公告發(fā)明人 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 浙江烏鎮(zhèn)街科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣州天河萬(wàn)研知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 浙江烏鎮(zhèn)街科技有限公司 |
| 地址 | 314500浙江省嘉興市桐鄉(xiāng)市烏鎮(zhèn)鎮(zhèn)常豐街南大街河西87號(hào)2幢 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明屬于智能交通技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種城市道路導(dǎo)航的方法及系統(tǒng)，包括：服務(wù)器獲取多個(gè)水位檢測(cè)器上傳的積水檢測(cè)信息；根據(jù)水位檢測(cè)器上傳的積水檢測(cè)信息中的位置坐標(biāo).獲取同一路段的積水深度，將同一路段的積水深度的最大值作為路段的積水深度；當(dāng)接收到導(dǎo)航終端上傳的導(dǎo)航請(qǐng)求時(shí)，選出多條導(dǎo)航路線；獲取導(dǎo)航終端上傳的車(chē)輛型號(hào)對(duì)應(yīng)的安全涉水深度；根據(jù)導(dǎo)航路線中各條路段的積水深度、導(dǎo)航終端上傳的車(chē)輛型號(hào)對(duì)應(yīng)的安全涉水深度以及預(yù)設(shè)的安全系數(shù)生成模型，生成導(dǎo)航路線的安全系數(shù)；對(duì)各條導(dǎo)航路線的安全系數(shù)進(jìn)行排序，向?qū)Ш浇K端推送排序第一的導(dǎo)航路線。本發(fā)明能提高雨天的行車(chē)安全，有利于提高導(dǎo)航路線的推送效果。?? |
