一種用于電梯曳引機的撐托安裝機構(gòu)及其使用方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202010692425.9 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN111792498B | 公開(公告)日 | 2021-08-31 |
| 申請公布號 | CN111792498B | 申請公布日 | 2021-08-31 |
| 分類號 | B66B11/04(2006.01)I;B66B11/00(2006.01)I;B66B7/02(2006.01)I;F16F15/02(2006.01)I | 分類 | 卷揚;提升;牽引; |
| 發(fā)明人 | 侯自振;賀杰;曹夢龍;曹動學(xué);毛建豐 | 申請(專利權(quán))人 | 迅立達電梯有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 合肥正則元起專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 韓立峰 |
| 地址 | 236500安徽省阜陽市界首市西城循環(huán)工業(yè)園北環(huán)路 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種用于電梯曳引機的撐托安裝機構(gòu)及其使用方法,該撐托機構(gòu)安裝有第一支架,第一支架由四根槽鋼焊接而成,第一支架內(nèi)部開設(shè)有安裝孔,安裝孔有四個,四個安裝孔分別開設(shè)在第一支架的四角,第一支架前側(cè)安裝有曳引機底座,曳引機底座上側(cè)安裝有曳引機,曳引機內(nèi)部安裝有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸指向第一支架后側(cè),轉(zhuǎn)軸一端連接有減速箱,減速箱通過轉(zhuǎn)軸與曳引機相連,減速箱下側(cè)安裝有減震器,減震器安裝在第一支架上側(cè),減速箱通過減震器與第一支架相連,安裝孔的設(shè)計可以使該機構(gòu)穩(wěn)定在水平面上,減速箱下側(cè)安裝有減震器可以有限減緩振動對該裝置的影響。 |





