一種多傳感器數(shù)據(jù)融合的方法及AGV導(dǎo)航定位裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201810481828.1 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN108733055A 公開(公告)日 2018-11-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN108733055A 申請(qǐng)公布日 2018-11-02
分類號(hào) G05D1/02 分類 控制;調(diào)節(jié);
發(fā)明人 馬帥;劉國曉;王霞;李懷剛 申請(qǐng)(專利權(quán))人 鄭州萬達(dá)科技發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) 無錫市匯誠永信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 張歡勇
地址 450000 河南省鄭州市航空港區(qū)四港聯(lián)動(dòng)大道266號(hào)辦公樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種多傳感器數(shù)據(jù)融合的方法及AGV導(dǎo)航定位裝置,多傳感器數(shù)據(jù)融合的AGV導(dǎo)航定位裝置包括AGV車體及布置在AGV車體上的傳感器,傳感器包括設(shè)置在AGV車體左右兩側(cè)的第一紅外傳感器、第二紅外傳感器以及設(shè)置在AGV車體前部的超聲波傳感器,超聲波傳感器有3~5個(gè);采用擴(kuò)展卡爾曼濾波算法對(duì)多傳感器數(shù)據(jù)信息進(jìn)行融合。本發(fā)明可提高系統(tǒng)的容錯(cuò)能力和數(shù)據(jù)可信度,降低數(shù)據(jù)獲取成本。采用擴(kuò)展卡爾曼濾波算法對(duì)系統(tǒng)狀態(tài)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤預(yù)測(cè),提高了定位精度。