一種叉車車架
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201920995964.2 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN210176394U | 公開(公告)日 | 2020-03-24 |
| 申請公布號 | CN210176394U | 申請公布日 | 2020-03-24 |
| 分類號 | B66F9/12;B66F9/075 | 分類 | 卷揚;提升;牽引; |
| 發(fā)明人 | 翁利達 | 申請(專利權(quán))人 | 余姚市佳利叉車部件有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 無錫市匯誠永信專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 王闖 |
| 地址 | 315403 浙江省寧波市余姚市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)茂盛路30號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型公開了一種叉車車架,包括豎直設(shè)置并與叉車相連的主體架,主體架的上下側(cè)分別具有壓緊機構(gòu)和叉腳機構(gòu),其中,壓緊機構(gòu)包括支撐板、推動板和工作箱,工作箱內(nèi)設(shè)有第一電動伸縮桿,其伸縮端使推動板升降以壓緊貨物,叉腳機構(gòu)包括固定架、寬度調(diào)節(jié)機構(gòu)和左右兩側(cè)的叉腳,寬度調(diào)節(jié)機構(gòu)沿固定架滑動,以調(diào)整與其連接的叉腳的位置,寬度調(diào)節(jié)機構(gòu)包括第一移動板、第二移動板和第二電動伸縮桿,兩個叉腳分別連接于第一移動版和第二移動板上,每個叉腳的下側(cè)連接有可延伸支架。本實用新型的叉車車架可以根據(jù)貨物所占空間調(diào)整叉腳的位置,并向下壓緊貨物,防止由于叉車運轉(zhuǎn)導(dǎo)致貨物出現(xiàn)晃動、翻落的狀況,提高了搬運的穩(wěn)定性和工作效率。 |





