一種與車輛電瓶連接的雙蓄電池智能供電系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920778644.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN211046506U 公開（公告）日 2020-07-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN211046506U 申請(qǐng)公布日 2020-07-17
分類號(hào) H02J7/00;H02J7/36;B60R16/03 分類 -
發(fā)明人 鄭永江;孫贊;張華東;李鵬 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 杭州興弘科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州凱知專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 杭州興弘科技有限公司;浙江順暢高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)有限公司
地址 310000 浙江省杭州市濱江區(qū)江陵路2031號(hào)錢江大廈1001室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種與車輛電瓶連接的雙蓄電池智能供電系統(tǒng)，包括控制裝置，其包括：第一可控開關(guān)組件，連接在所述主蓄電池與所述電器負(fù)載之間，用于在所述主蓄電池的電量低于預(yù)設(shè)值的情況下，控制所述主蓄電池?cái)嚅_供電；以及第二可控開關(guān)組件，連接在所述副蓄電池與所述汽車電瓶之間，用于在所述汽車電瓶的電量大于或小于預(yù)設(shè)值的情況下，控制所述汽車電瓶給所述主蓄電池、所述副蓄電池供電或者停止供電；控制芯片，輸出端與所述第一可控開關(guān)組件及所述第二可控開關(guān)組件連接，用于控制開關(guān)所述第一可控開關(guān)組件及所述第二可控開關(guān)組件。本實(shí)用新型通過主、副蓄電池的充放電配合，延長(zhǎng)雙蓄電池使用時(shí)間，減少了車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，節(jié)省油費(fèi)。