一種可調(diào)阻尼閥及車輛液壓互聯(lián)懸架系統(tǒng)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202010158390.0 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN111196118A | 公開(公告)日 | 2020-05-26 |
| 申請公布號 | CN111196118A | 申請公布日 | 2020-05-26 |
| 分類號 | B60G21/06;B60G13/08;F16F9/34 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 張農(nóng);華卉;周敏;唐范斌;綦衡敏;周金南 | 申請(專利權(quán))人 | 常州萬安汽車部件科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 常州萬安汽車部件科技有限公司 |
| 地址 | 213000 江蘇省常州市鐘樓區(qū)玉龍南路178號千人計劃(常州)新能源汽車研究院711號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種可調(diào)阻尼閥,包括閥體、滑柱和用于滑柱復(fù)位的復(fù)位彈簧以及用于驅(qū)動滑柱移動的驅(qū)動結(jié)構(gòu),閥體上設(shè)有用于接通油路的兩油口,所述滑柱可移動的設(shè)在閥體中,閥體和滑柱上設(shè)有用于連通兩油口的一組不同孔徑的節(jié)流孔。液壓互聯(lián)懸架系統(tǒng),包括懸架的前左液壓缸、前右液壓缸、后左液壓缸以及后右液壓缸,前左液壓缸的有桿腔、前右液壓缸的無桿腔、后左液壓缸的有桿腔以及后右液壓缸的無桿腔相連形成液壓回路a;前左液壓缸的無桿腔、前右液壓缸的有桿腔、后左液壓缸的無桿腔以及后右液壓缸的有桿腔相連形成液壓回路b;液壓回路a和液壓回路b中均設(shè)有可調(diào)阻尼閥。其可實現(xiàn)阻尼可調(diào),使系統(tǒng)阻尼特性適應(yīng)整車運(yùn)動狀態(tài)。 |





