一種高阻尼隔振隔噪聲型浮置板軌道及隔振方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010054164.8 申請日 -
公開（公告）號 CN113136746A 公開（公告）日 2021-07-20
申請公布號 CN113136746A 申請公布日 2021-07-20
分類號 E01B19/00 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 朱輝;施衛(wèi)星 申請（專利權(quán)）人 深圳市三奇科技有限公司
代理機構(gòu) 北京天達知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 程虹
地址 518117 廣東省深圳市龍崗區(qū)坪地街道年豐社區(qū)第三工業(yè)區(qū)第一幢
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種高阻尼隔振隔噪聲型浮置板軌道及隔振方法，屬于軌道交通振動控制技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有技術(shù)中城市軌道交通產(chǎn)生的環(huán)境振動和噪聲污染等問題。本發(fā)明的軌道與浮置板通過混凝土整澆固定，浮置板為“凸”字型結(jié)構(gòu)，浮置板與地基之間設(shè)置復(fù)合隔振隔聲單元，隔振單元設(shè)置在浮置板兩側(cè)支撐部的上下兩側(cè)；隔振隔聲單元包括筒壁、隔離振動和噪聲的阻斷材料、彈性緩沖層、彈簧和阻尼液，彈簧設(shè)置在阻尼液中，緩沖層高度低于彈簧，通過彈簧進行一級減振，通過彈性緩沖層實現(xiàn)二級減振，而且緩沖層能夠保護筒壁和浮置板。本發(fā)明能夠減小軌道交通引起的周邊建筑和環(huán)境的振動和噪聲污染，提高建筑結(jié)構(gòu)的安全性和舒適性。