一種基于指標(biāo)體系的飛行沖突評價(jià)方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202011355532.9 申請日 -
公開（公告）號 CN112562421A 公開（公告）日 2021-03-26
申請公布號 CN112562421A 申請公布日 2021-03-26
分類號 G08G5/00(2006.01)I;G06Q10/06(2012.01)I 分類 信號裝置;
發(fā)明人 裴京濤;霍達(dá);叢瑋;朱睿;劉磊;吳義梅;謝道儀 申請（專利權(quán)）人 大藍(lán)洞（南京）科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京艾格律詩專利代理有限公司 代理人 竇杰平
地址 210001江蘇省南京市秦淮區(qū)永智路5號8樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種基于指標(biāo)體系的飛行沖突評價(jià)方法，該方法包括：a1：明確飛行沖突評估的影響因素，每個因素對應(yīng)多個指標(biāo)；a2：基于航空器航行諸元數(shù)據(jù)，計(jì)算飛行沖突發(fā)生時段內(nèi)各時間片的沖突航空器相對位置與運(yùn)動趨勢指標(biāo)；a3：基于沖突發(fā)生的過程信息，計(jì)算沖突可控性指標(biāo)；a4：基于沖突發(fā)生時的空域運(yùn)行數(shù)據(jù)，計(jì)算空域運(yùn)行環(huán)境指標(biāo)；a5：依據(jù)公式將每個因素下的指標(biāo)結(jié)果進(jìn)行處理，通過熵權(quán)法計(jì)算每個影響因素的權(quán)重；a6：對時間片的飛行沖突評分求均值，得到該事件的最終評估得分。本方法全面地考慮了影響飛行沖突的各類因素，明確了各因素的影響程度，減少了定性判斷的偏差，基于航空大數(shù)據(jù)的評估方法，提供更充分的客觀數(shù)據(jù)，評價(jià)方法簡便，展現(xiàn)結(jié)果直觀；能夠利用分?jǐn)?shù)的分布對不同沖突事件量化對比，找到同類事件的共性，提出改進(jìn)措施。??