增程式電動車及其控制方法、控制裝置及控制器
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202210556290.2 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN114771500A | 公開(公告)日 | 2022-07-22 |
| 申請公布號 | CN114771500A | 申請公布日 | 2022-07-22 |
| 分類號 | B60W20/15(2016.01)I;B60W20/12(2016.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 頓棟梁 | 申請(專利權)人 | 嵐圖汽車科技有限公司 |
| 代理機構 | 北京眾達德權知識產權代理有限公司 | 代理人 | - |
| 地址 | 430000湖北省武漢市武漢經濟技術開發(fā)區(qū)人工智能科技園N棟研發(fā)樓3層N3010號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種增程式電動車及其控制方法、控制裝置及控制器,其中的控制方法包括:在本車上電后,獲得導航信息和本車電池的當前荷電狀態(tài);根據(jù)所述當前荷電狀態(tài)和所述導航信息,確定所述本車在到達導航目的地時的剩余荷電狀態(tài);根據(jù)所述當前荷電狀態(tài)和所述剩余荷電狀態(tài),控制所述增程器的啟停狀態(tài);其中,若所述本車處于點火狀態(tài),所述當前荷電狀態(tài)在第一設定值與第二設定值之間,且所述剩余荷電狀態(tài)低于所述第一設定值,則啟動所述本車的增程器;所述第一設定值小于所述第二設定值。上述方法能夠減少增程器的啟動次數(shù)和啟動時間,從而減少了油轉電的能量損失,提高了本車的能源清潔性和使用經濟性。 |





