壓縮型減振扣件

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201510750671.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN105256671A 公開（公告）日 2016-01-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN105256671A 申請(qǐng)公布日 2016-01-20
分類號(hào) E01B9/58(2006.01)I;E01B9/54(2006.01)I;E01B9/68(2006.01)I;E01B19/00(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 田振清;郝偉亞;高一軒;王小兵;蔡騁;蔡灝;肖中嶺 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 京投發(fā)展股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 李景輝
地址 315099 浙江省寧波市海曙中山東路238號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種壓縮型減振扣件，所述壓縮型減振扣件包括：底座，設(shè)置在軌枕上；所述底座具有底座底板和從所述底座底板延伸出來(lái)的底座擋肩；浮置墊板，設(shè)置在所述底座上；側(cè)向位移約束層，夾設(shè)在所述墊板側(cè)壁與所述底座擋肩之間；豎向位移約束層，夾設(shè)在所述墊板底板與所述底座底板之間；第一固定螺栓，將底座緊固在軌枕上；第二固定螺栓，通過(guò)彈性裝置將鋼軌固定在所述浮置墊板上。本發(fā)明在不增加軌頭的橫向位移量下能加大鋼軌的緩沖下沉量，既保證了行車安全性，又具有較高的隔振能力，可有效地解決列車運(yùn)行所致的環(huán)境振動(dòng)問(wèn)題。