一種新型船舶用航向控制裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022674474.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213649869U 公開（公告）日 2021-07-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN213649869U 申請(qǐng)公布日 2021-07-09
分類號(hào) B63H25/42（2006.01）I;B63H5/16（2006.01）I 分類 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 萬振剛;傅安亮;崔紹光;周超 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 鎮(zhèn)江凱捷自動(dòng)化科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京創(chuàng)略知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 朱希敏
地址 212000江蘇省鎮(zhèn)江市新區(qū)丁卯南緯四路36號(hào)1幢1號(hào)樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種新型船舶用航向控制裝置，包括主體，主體的一側(cè)固定安裝有進(jìn)水管，進(jìn)水管的外側(cè)固定安裝有保護(hù)罩，保護(hù)罩的一側(cè)開設(shè)有保護(hù)欄，保護(hù)罩的兩側(cè)均固定安裝有粉碎機(jī)構(gòu)，進(jìn)水管的一側(cè)固定安裝有水泵，水泵的出水口處固定安裝有若干根出水管，若干根出水管的一端均安裝有電動(dòng)閥門，出水管的出水口處固定安裝有噴頭，出水管的一端與主體的外側(cè)穿插連接，主體的兩側(cè)均固定安裝有攪動(dòng)機(jī)構(gòu)，本實(shí)用新型的有益效果是：通過設(shè)置的水泵和進(jìn)水管對(duì)水吸取，再通過設(shè)置的出水管和噴頭相互作用，使得水產(chǎn)生反推力推動(dòng)船舶前進(jìn)，且通過設(shè)置的電動(dòng)閥門可對(duì)出水方向進(jìn)行控制，使得控制裝置可對(duì)船舶行駛過程中的航向進(jìn)行輕微的調(diào)整。