海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的故障預(yù)警方法及設(shè)備
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010915278.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN113446157A | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-09-28 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113446157A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-09-28 |
| 分類號(hào) | F03D7/04(2006.01)I;F03D17/00(2016.01)I | 分類 | 液力機(jī)械或液力發(fā)動(dòng)機(jī);風(fēng)力、彈力或重力發(fā)動(dòng)機(jī);不包含在其他類目中的產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)力或反推力的發(fā)動(dòng)機(jī); |
| 發(fā)明人 | 丁顯;徐進(jìn) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 都城偉業(yè)集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京銘碩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 徐璐璐;王兆賡 |
| 地址 | 250001山東省濟(jì)南市市中區(qū)經(jīng)三路14號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本公開(kāi)提供了一種海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的故障預(yù)警方法及設(shè)備。所述方法包括:獲取海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所在地理位置當(dāng)前時(shí)刻及未來(lái)第一預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)內(nèi)的氣象數(shù)據(jù);基于獲取的氣象數(shù)據(jù),確定當(dāng)前時(shí)刻及未來(lái)第一預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)內(nèi)各個(gè)時(shí)刻對(duì)應(yīng)的氣象輸入變量的變量值;將確定的氣象輸入變量的變量值輸入到訓(xùn)練好的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)故障診斷模型,以得到偏航系統(tǒng)故障診斷模型輸出的未來(lái)第一預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)內(nèi)偏航系統(tǒng)故障監(jiān)測(cè)變量的預(yù)測(cè)值,其中,所述偏航系統(tǒng)故障診斷模型是基于梯度提升決策樹(shù)算法構(gòu)建的;當(dāng)未來(lái)第一預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)內(nèi)偏航系統(tǒng)故障監(jiān)測(cè)變量的預(yù)測(cè)值超出安全閾值時(shí),發(fā)出偏航系統(tǒng)故障預(yù)警。 |





