一種基于GPS的高速列車越區(qū)切換方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201110226372.2 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN102316541B | 公開(公告)日 | 2015-09-23 |
| 申請公布號 | CN102316541B | 申請公布日 | 2015-09-23 |
| 分類號 | H04W36/08(2009.01)I | 分類 | 電通信技術(shù); |
| 發(fā)明人 | 陳維明;鄒勁柏;郝俊;張曉鈞;王力;陸犇;卜智勇;屈海寧;楊剛;琚誠 | 申請(專利權(quán))人 | 上海通號軌道交通工程技術(shù)研究中心有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 上海通號軌道交通工程技術(shù)研究中心有限公司;中國科學(xué)院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所;通號通信信息集團上海有限公司 |
| 地址 | 200436 上海市閘北區(qū)江場西路179號508室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種基于GPS的高速列車越區(qū)切換方法,包括以下步驟:1)初始化;2)列車監(jiān)控運行;3)計算列車當(dāng)前公里標;4)判斷當(dāng)前公里標是否達到需要切換的數(shù)值,若為是,列車進行越區(qū)切換,若為否,返回步驟2)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有解決了現(xiàn)有技術(shù)在切換過程中的不穩(wěn)定和時滯導(dǎo)致的通信中斷問題等優(yōu)點。 |





