通過膝結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)受壓彎曲具有緩沖保護(hù)裝置的無(wú)人機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201911054729.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN110775256B 公開（公告）日 2020-12-04
申請(qǐng)公布號(hào) CN110775256B 申請(qǐng)公布日 2020-12-04
分類號(hào) B64C25/58;B64C25/32;B64C25/08;B64C3/00;B64C5/10 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 徐勇 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 杭州流富科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 合肥廣源知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 徐國(guó)法
地址 236000 安徽省阜陽(yáng)市潁泉區(qū)中市辦事處繁華路355號(hào)阜陽(yáng)市鼎銘汽車配件制造有限公司4#生產(chǎn)車間0室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了通過膝結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)受壓彎曲具有緩沖保護(hù)裝置的無(wú)人機(jī)，其結(jié)構(gòu)包括：支撐架、操作艙、葉片、智能緩沖裝置、尾翼、機(jī)翼，通過內(nèi)部受力架與地板接觸，同時(shí)經(jīng)過節(jié)塊進(jìn)行動(dòng)力的接收，并且彎曲，同時(shí)上方的整體結(jié)構(gòu)下壓，然后通過上方的萬(wàn)向輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，然后滑動(dòng)架位移轉(zhuǎn)動(dòng)，并且以支撐墊進(jìn)行吸合與分離，防止設(shè)備快速接觸對(duì)于支架的破損印象，然后通過上方的鉸合桿進(jìn)行頂動(dòng)內(nèi)部的壓合墊使得內(nèi)部的氣體被排出，同時(shí)內(nèi)部的氣壓墊進(jìn)行擴(kuò)充，然后減震墊內(nèi)部的記憶海綿被壓縮，從而進(jìn)行二次的頂動(dòng)施以對(duì)沖力進(jìn)行減震，從而完成以氣體的位移代替內(nèi)部的彈簧為內(nèi)部的設(shè)備運(yùn)行緩沖。