一種電動車輛的控制系統(tǒng)、控制方法及電動車輛
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201710331170.1 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN108860124A | 公開(公告)日 | 2018-11-23 |
| 申請公布號 | CN108860124A | 申請公布日 | 2018-11-23 |
| 分類號 | B60T17/18;B60L1/00 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 羅訓(xùn)強(qiáng);葛雄飛;邵萬江;李爍 | 申請(專利權(quán))人 | 杭州長江汽車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京博思佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 陳蕾 |
| 地址 | 311106 浙江省杭州市余杭區(qū)錢江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)宏達(dá)路116號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本申請?zhí)峁┮环N電動車輛的控制系統(tǒng)、控制方法及電動車輛,其中,該控制系統(tǒng),包括:主控模塊、供電電路、控制空調(diào)壓縮機(jī)工作的壓縮控制器、控制制動氣泵工作的制動控制器,主控模塊與供電電路、壓縮控制器及制動控制器分別連接;壓縮控制器的輸出端與制動氣泵的輸入端之間連接有備用開關(guān);壓縮控制器的輸出端與空調(diào)壓縮機(jī)的輸入端之間連接有主開關(guān);制動控制器的輸出端與備用開關(guān)并行連接于制動氣泵的輸入端;當(dāng)制動控制器失效時,主控模塊控制主開關(guān)處于斷開狀態(tài)、備用開關(guān)處于閉合狀態(tài),實現(xiàn)壓縮控制器代替制動控制器工作。采用本申請?zhí)峁┑碾妱榆囕v的控制系統(tǒng)可以有效提高整車的安全性和可靠性。 |





