電動(dòng)汽車制動(dòng)方法、系統(tǒng)及電動(dòng)汽車
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201710188338.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN108656956A | 公開(公告)日 | 2018-10-16 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN108656956A | 申請(qǐng)公布日 | 2018-10-16 |
| 分類號(hào) | B60L7/10;B60L7/24 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 羅訓(xùn)強(qiáng);葛雄飛;邵萬(wàn)江 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 杭州長(zhǎng)江汽車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京博思佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 陳蕾 |
| 地址 | 311106 浙江省杭州市余杭區(qū)錢江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)宏達(dá)路116號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N電動(dòng)汽車制動(dòng)方法、系統(tǒng)及電動(dòng)汽車。其中,所述電動(dòng)汽車制動(dòng)方法包括如下步驟:確定制動(dòng)踏板的當(dāng)前位置;根據(jù)制動(dòng)踏板的位置與需求減速度的線性對(duì)應(yīng)關(guān)系,確定當(dāng)前位置對(duì)應(yīng)的當(dāng)前需求減速度;根據(jù)當(dāng)前需求減速度,分配當(dāng)前需求電制動(dòng)力矩和當(dāng)前需求機(jī)械制動(dòng)力矩;以及根據(jù)當(dāng)前需求電制動(dòng)力矩和當(dāng)前需求機(jī)械制動(dòng)力矩聯(lián)合制動(dòng)電動(dòng)汽車。通過(guò)本申請(qǐng)實(shí)施例提供的電動(dòng)汽車制動(dòng)方法、系統(tǒng)及電動(dòng)汽車,使得制動(dòng)踏板的位置和行車的執(zhí)行減速度盡可能成線性關(guān)系,使汽車制動(dòng)的操控性更好,而且將電制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng)聯(lián)合起來(lái)制動(dòng)電動(dòng)汽車,能有效提高制動(dòng)效能。 |





