一種電動(dòng)車輛的控制系統(tǒng)、控制方法及電動(dòng)車輛
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201710331520.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN108859861A | 公開(公告)日 | 2018-11-23 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN108859861A | 申請(qǐng)公布日 | 2018-11-23 |
| 分類號(hào) | B60L15/20;B60R16/02 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 羅訓(xùn)強(qiáng);葛雄飛;邵萬(wàn)江;李爍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 杭州長(zhǎng)江汽車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京博思佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 陳蕾 |
| 地址 | 311106 浙江省杭州市余杭區(qū)錢江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)宏達(dá)路116號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N電動(dòng)車輛的控制系統(tǒng)、控制方法及電動(dòng)車輛,包括:主控模塊、供電電路、控制轉(zhuǎn)向泵電機(jī)工作的轉(zhuǎn)向控制器、分別控制左輪邊電機(jī)、右輪邊電機(jī)工作的左輪驅(qū)動(dòng)控制器、右輪驅(qū)動(dòng)控制器;主控模塊與供電電路、各控制器分別連接;目標(biāo)驅(qū)動(dòng)控制器的輸出端與轉(zhuǎn)向泵電機(jī)的輸入端之間連接有第一備用開關(guān);目標(biāo)驅(qū)動(dòng)控制器的輸出端與對(duì)應(yīng)輪邊電機(jī)之間連接有第一主開關(guān);轉(zhuǎn)向控制器的輸出端與第一備用開關(guān),并行連接于轉(zhuǎn)向泵電機(jī)的輸入端;當(dāng)轉(zhuǎn)向控制器失效時(shí),主控模塊控制第一主開關(guān)處于斷開狀態(tài)、第一備用開關(guān)處于閉合狀態(tài),實(shí)現(xiàn)目標(biāo)驅(qū)動(dòng)控制器代替轉(zhuǎn)向控制器工作。采用本申請(qǐng)?zhí)峁┑碾妱?dòng)車輛的控制系統(tǒng)可以有效提高整車的安全性和可靠性。 |





