用于菱形結構電車的前后驅動機構
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202011169077.3 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN112208670A | 公開(公告)日 | 2021-01-12 |
| 申請公布號 | CN112208670A | 申請公布日 | 2021-01-12 |
| 分類號 | B62D61/04;B60K1/00;B60K17/16;B62D7/18;B62D7/20 | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 張海州;李東躍;楊磊;王鑫;高麗;曹道臻;李增鑫 | 申請(專利權)人 | 河南省萬安制動器有限公司 |
| 代理機構 | 新鄉(xiāng)市挺立眾創(chuàng)知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 林海 |
| 地址 | 453500 河南省新鄉(xiāng)市原陽縣城南原鄭路一公里處 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及驅動機構技術領域,特別是涉及用于菱形結構電車的前后驅動機構,現(xiàn)有電車驅動傳動效率低、行走阻力大,用于菱形結構電車的前后驅動機構,包括形成菱形結構框架的車輪,還包括電機、差速器、動力角箱、轉向節(jié),車輪通過轉向節(jié)安裝,由電機通過齒輪將動力傳送至差速器,并由差速器分配給動力角箱經(jīng)萬向節(jié)傳動軸傳送至車輪,通過汽車轉向系統(tǒng)中的方向機控制連接臂實現(xiàn)轉向控制,使車輛阻力減到最小,從而使車輛有較遠的續(xù)航里程,在驅動機構技術領域具有良好的發(fā)展前景。 |





