舶接平臺(tái)及拖車(chē)系統(tǒng)
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201821064018.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN208484844U | 公開(kāi)(公告)日 | 2019-02-12 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN208484844U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-02-12 |
| 分類(lèi)號(hào) | B64F1/32 | 分類(lèi) | 飛行器;航空;宇宙航行; |
| 發(fā)明人 | 張朝陽(yáng);馬洪群;王巍;蔡銀生;馬燕均;廖紹馳 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空地面服務(wù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 中航技進(jìn)出口有限責(zé)任公司;成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空地面服務(wù)有限公司 |
| 地址 | 100176 北京市大興區(qū)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)榮華南路15號(hào)院9號(hào)樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及車(chē)輛運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種舶接平臺(tái)及拖車(chē)系統(tǒng)。所述舶接平臺(tái)包括臺(tái)面(1);升降裝置,所述升降裝置用于驅(qū)動(dòng)所述臺(tái)面(1)升降;行進(jìn)裝置,所述行進(jìn)裝置用于在所述臺(tái)面(1)下降后的拖行狀態(tài)下滾動(dòng)支撐于地面以實(shí)現(xiàn)所述臺(tái)面(1)移動(dòng);聯(lián)接裝置,所述聯(lián)接裝置用于與牽引車(chē)相連以驅(qū)動(dòng)所述舶接平臺(tái)的移動(dòng)。本實(shí)用新型的舶接平臺(tái)由于采用無(wú)自牽引動(dòng)力的方案,實(shí)際生產(chǎn)制造過(guò)程中,尺寸與載重均可以根據(jù)需要有效增加,解決了闊大貨物的裝卸問(wèn)題,且本實(shí)用新型綜合考慮了目前機(jī)場(chǎng)與民航的監(jiān)管規(guī)定,按照輔助裝卸設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì),這樣合理的規(guī)避機(jī)場(chǎng)車(chē)輛的有關(guān)監(jiān)管,增大了本舶接平臺(tái)的適用性。 |





