一種關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)單元及足式機(jī)器人
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202023104762.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN214565779U | 公開(公告)日 | 2021-11-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214565779U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-11-02 |
| 分類號(hào) | B62D57/032(2006.01)I | 分類 | 無(wú)軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 李德保;沈崗;梁衍學(xué);樓煜峰;徐曉航;譚晟 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 西湖大學(xué)(杭州)智能產(chǎn)業(yè)研究院有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海波拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 蔡光仟 |
| 地址 | 311100浙江省杭州市五常大道181號(hào)華立云立方2號(hào)樓6樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)單元及足式機(jī)器人,關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)單元包括依次連接的驅(qū)動(dòng)單元、髖關(guān)節(jié)單元、大腿單元以及小腿單元,足式機(jī)器人包括機(jī)架和安裝在機(jī)架上的關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)單元。本實(shí)用新型通過(guò)一些列傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)單元的足式運(yùn)動(dòng),能夠關(guān)節(jié)點(diǎn)不需要設(shè)置電機(jī),防止足式機(jī)器人在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中由于磕碰導(dǎo)致的電機(jī)損壞,同時(shí)解決的電線外露的問(wèn)題,在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,不會(huì)發(fā)生電線纏繞。足式機(jī)器人通過(guò)控制各自驅(qū)動(dòng)關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)單元從而達(dá)到橫向移動(dòng)與前后移動(dòng)的目的,實(shí)現(xiàn)機(jī)器人關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)單元的側(cè)擺與前擺,關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)單元結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,具有很好的抗沖擊性能,從而能夠?qū)崿F(xiàn)更高的功能要求,在具有更強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性。 |





