一種干熄焦?fàn)t建造用耐材的運(yùn)送工裝
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202120798266.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN214985469U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-12-03 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214985469U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-12-03 |
| 分類(lèi)號(hào) | B62B3/02（2006.01）I;B62B3/04（2006.01）I;B62B5/00（2006.01）I | 分類(lèi) | 無(wú)軌陸用車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 趙文愷;楊亞軍;楊騰飛 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 寶豐縣潔石煤化有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 鄭州明德知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 宋建勛 |
| 地址 | 467000河南省平頂山市寶豐縣張八橋鎮(zhèn)張八橋村南 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種干熄焦?fàn)t建造用耐材的運(yùn)送工裝。該干熄焦?fàn)t建造用耐材的運(yùn)送工裝包括車(chē)板，車(chē)板的下側(cè)設(shè)有車(chē)輪，車(chē)板的前端設(shè)有車(chē)把，車(chē)板的后端設(shè)有擋板，車(chē)板的兩側(cè)分別設(shè)有第一車(chē)沿組件以及第二車(chē)沿組件，第一車(chē)沿組件包括第一底架以及插裝在第一底架上的第一上架，第二車(chē)沿組件包括第二底架以及插裝在第二底架上的第二上架，車(chē)板上轉(zhuǎn)動(dòng)裝配有沿車(chē)板寬度方向延伸的絲桿以及固定連接有與絲桿平行的導(dǎo)向桿，絲桿上設(shè)有正向螺紋段和反向螺紋段，第一底架的一端與正向螺紋段相配合，另一端與導(dǎo)向桿相配合，第二底架的一端與反向螺紋段相配合，另一端與導(dǎo)向桿相配合。相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型對(duì)耐火磚固定強(qiáng)度高，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。 |
