一種臂架式高空作業(yè)平臺(tái)混合驅(qū)動(dòng)行走系統(tǒng)
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202122028731.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN215762504U | 公開(kāi)(公告)日 | 2022-02-08 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215762504U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-02-08 |
| 分類(lèi)號(hào) | F15B11/16(2006.01)I;F15B1/02(2006.01)I;F15B21/14(2006.01)I;F15B19/00(2006.01)I | 分類(lèi) | 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu);一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù); |
| 發(fā)明人 | 譚中銳;李彬;劉巧珍;邵旭;李海波;陳永亮;張昱中;孫瑞斌 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 江蘇柳工機(jī)械有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京智造力知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 杜丹 |
| 地址 | 212005江蘇省鎮(zhèn)江市寧鎮(zhèn)公路1號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種臂架式高空作業(yè)平臺(tái)混合驅(qū)動(dòng)行走系統(tǒng),包括整車(chē)底盤(pán)、車(chē)橋、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動(dòng)力總成和控制總成;車(chē)橋包括主驅(qū)動(dòng)橋和副驅(qū)動(dòng)橋;動(dòng)力總成包括蓄電池、行走電機(jī)總成、驅(qū)動(dòng)電機(jī)總成、液壓泵、行走馬達(dá)和油箱;控制總成包括操作裝置、總控制器和控制閥總成;轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)向連桿和轉(zhuǎn)向油缸;所述行走電機(jī)總成為主驅(qū)動(dòng)橋提供驅(qū)動(dòng)力,行走馬達(dá)為副驅(qū)動(dòng)橋提供驅(qū)動(dòng)力,轉(zhuǎn)向油缸通過(guò)轉(zhuǎn)向連桿驅(qū)動(dòng)副驅(qū)動(dòng)橋轉(zhuǎn)向。有益效果:本實(shí)用新型提高了整車(chē)的爬坡性能;在智能行走模式下降低了駕駛難度;下坡過(guò)程中可以提供部分制動(dòng)力矩,使下坡速度穩(wěn)定不失控;可以回收一部分重力勢(shì)能,在液壓系統(tǒng)工作時(shí)提高行走馬達(dá)和轉(zhuǎn)向油缸的響應(yīng)速度。 |





