一種隧道襯砌混凝土施工接頭連接結(jié)構(gòu)
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020951152.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN213118483U | 公開(公告)日 | 2021-05-04 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213118483U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-04 |
| 分類號(hào) | F17D1/14;F17D3/01;F16L41/02;F16K11/087;E21D11/10 | 分類 | 氣體或液體的貯存或分配; |
| 發(fā)明人 | 高旭超;李明;孫炫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 中鐵建大灣區(qū)建設(shè)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣州致信偉盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 李東來;龍日權(quán) |
| 地址 | 511458 廣東省廣州市南沙區(qū)進(jìn)港大道南1號(hào)中國鐵建環(huán)球中心2幢5樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 一種隧道襯砌混凝土施工接頭連接結(jié)構(gòu),設(shè)有電動(dòng)三通球閥和Y型三通,電動(dòng)三通球閥的入口端連接砼輸送泵出口端,其中一個(gè)出口端連接襯砌臺(tái)車的頂部接口,另一出口端連接Y型三通的入口端,Y型三通的兩個(gè)出口端則分別與襯砌臺(tái)車的兩個(gè)邊墻接口連接。該接頭連接結(jié)構(gòu)極為簡單,但有效解決了現(xiàn)有砼輸送泵與襯砌臺(tái)車間的連接問題;通過該種結(jié)構(gòu),使得輸送混凝土的出口端數(shù)量與隧道襯砌不同部位所需的接口數(shù)量相對(duì)應(yīng),同時(shí)利用電動(dòng)三通球閥的特性,可以極大地提高工作效率;另一方面,該種結(jié)構(gòu)的設(shè)置無需頻繁地更換接頭,可以降低工作強(qiáng)度并提高施工速度,也有利于保證混凝土的質(zhì)量和流動(dòng)性能,從而提高襯砌施工的質(zhì)量和穩(wěn)定性。 |





