一種電動(dòng)汽車太陽(yáng)能充電系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201520895989.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN205429854U 公開(kāi)（公告）日 2016-08-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN205429854U 申請(qǐng)公布日 2016-08-03
分類號(hào) H02J7/35(2006.01)I;B60K16/00(2006.01)I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 張憲平;王曉光;牛紅日 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 九州方圓實(shí)業(yè)控股（集團(tuán)）有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 100020 北京市朝陽(yáng)區(qū)金桐西路10號(hào)遠(yuǎn)洋光華國(guó)際AB座5層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車太陽(yáng)能充電系統(tǒng)，包括太陽(yáng)能電池板、匯流箱、逆變器、蓄電池充電器、蓄電池、計(jì)量電表、光伏支路開(kāi)關(guān)、市電輸出接口、市電支路開(kāi)關(guān)、充電系統(tǒng)總開(kāi)關(guān)、充電插座、電動(dòng)汽車充電控制器。電池板經(jīng)匯流箱連接逆變器；逆變器經(jīng)計(jì)量電表連接光伏支路開(kāi)關(guān)；蓄電池充電器一端連接逆變器一端連接蓄電池；市電的輸出接口經(jīng)市電支路開(kāi)關(guān)后，同光伏支路開(kāi)關(guān)輸出并接到充電系統(tǒng)總開(kāi)關(guān)，總開(kāi)關(guān)再接到充電插座；上述部件除太陽(yáng)能電池板和匯流箱外均經(jīng)通訊線路連接到電動(dòng)汽車充電控制器。本實(shí)用新型的益處在于：減少用電高峰期電動(dòng)汽車充電對(duì)電網(wǎng)的沖擊，提高清潔能源的利用率和充電系統(tǒng)電源的可靠性，減少能源消耗對(duì)大氣的碳排放量。