一種船舶建造新型船臺(tái)調(diào)平工裝

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022594562.7 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN213735479U 公開(公告)日 2021-07-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN213735479U 申請(qǐng)公布日 2021-07-20
分類號(hào) B63C5/04(2006.01)I 分類 船舶或其他水上船只;與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 鄭軍;黃煉;鄭忠;董橋華;薛金鋒;劉濤;姜燦洪;孫健 申請(qǐng)(專利權(quán))人 江蘇新時(shí)代造船有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京一格知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 滑春生
地址 214500江蘇省泰州市靖江市新港園區(qū)丹華港港口
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種船舶建造新型船臺(tái)調(diào)平工裝,其特征在于:包括調(diào)平上座、調(diào)平下座、主筋板和調(diào)整鐵楔塊;本實(shí)用新型中船臺(tái)新型調(diào)平工裝,在調(diào)整塢墩高度時(shí)不再需要切削木方墊塊或者加高墊塊,只需要利用調(diào)整鐵鍥塊的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)整上座的升降,在替墩修補(bǔ)油漆時(shí)同樣比以前方便很多,既省力省工,也基本沒(méi)有材料損耗,在降低成本的同時(shí),提高了布墩、替墩的工作效率。