一種上跨鐵路營(yíng)業(yè)線寬幅連續(xù)梁拆除施工方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202111491396.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN113931091A | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-01-14 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113931091A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-01-14 |
| 分類(lèi)號(hào) | E01D24/00（2006.01）I | 分類(lèi) | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 井永軍;王佳偉;魏小波;王樹(shù)平;任文武;鄒鵬;張?jiān)普?張強(qiáng) | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 中鐵十局集團(tuán)第一工程有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 濟(jì)南舜源專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 苗峻 |
| 地址 | 250001山東省濟(jì)南市天橋區(qū)車(chē)站街167號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種上跨鐵路營(yíng)業(yè)線寬幅連續(xù)梁拆除施工方法，其是采用架橋機(jī)對(duì)跨鐵路段梁體進(jìn)行整體吊拆，其利用既有架橋機(jī)，在現(xiàn)場(chǎng)合理布設(shè)架橋機(jī)支點(diǎn)，在鐵路營(yíng)業(yè)線封鎖點(diǎn)內(nèi)采用繩鋸切割分離既有梁體后，按照架梁工序的“逆序”作業(yè)，將梁體整體吊拆。本發(fā)明的施工方法，施工工藝簡(jiǎn)單，其改進(jìn)了傳統(tǒng)施工技術(shù)的不足，鐵路營(yíng)業(yè)線封鎖次數(shù)少，將連續(xù)梁上跨鐵路部分切割后，封鎖線路一次即可拆除完成，減少了對(duì)鐵路營(yíng)業(yè)線運(yùn)營(yíng)的影響，降低了鐵路營(yíng)業(yè)線行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)，縮減了施工周期，施工過(guò)程安全、高效，降低了施工成本。 |
