一種市政工程使用的公路護(hù)欄裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010972257.9 申請日 -
公開（公告）號 CN112030828B 公開（公告）日 2021-11-05
申請公布號 CN112030828B 申請公布日 2021-11-05
分類號 E01F15/02（2006.01）I;E01F15/14（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 章俊 申請（專利權(quán)）人 合肥速納工程設(shè)計(jì)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 合肥中谷知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 洪玲
地址 230000 安徽省合肥市肥東縣店埠鎮(zhèn)光大居委會胡三居民組1號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種市政工程使用的公路護(hù)欄裝置，它包括第一護(hù)欄機(jī)構(gòu)、第二護(hù)欄機(jī)構(gòu)和防護(hù)板，其中在防護(hù)板受到車輛撞擊時，撞擊力會使防護(hù)板移動，防護(hù)板拉動緩沖皮帶，纏繞皮帶輪釋放緩沖皮帶，纏繞皮帶輪使得第一轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)；調(diào)速機(jī)構(gòu)使得纏繞皮帶輪能以比較慢的速度釋放緩沖皮帶。車輛撞擊到防護(hù)板的撞擊力越大，防護(hù)板被撞擊移動的距離越遠(yuǎn)，纏繞皮帶輪釋放的緩沖皮帶越多，所消耗的撞擊能量也就越多，從而實(shí)現(xiàn)了緩沖車輛撞擊功能，能起到保護(hù)車輛和司乘人員的作用。另外，利用第一導(dǎo)塊彈簧被壓縮來吸收剩余撞擊能量，這樣不僅能起到保護(hù)結(jié)構(gòu)的作用，還能更好的緩沖車輛的更大撞擊力，更加保護(hù)司乘人員。